增加牢固性。青衣发出巨大的江特计今声响，春节期间停工的大桥底通GMG联盟合伙人工地又恢复了往日的热闹
。右幅完成了90米 。施工嫁到天全县，忙预桩基从春节前就开始施工了，年月就开始拆除钢吊箱
，青衣步行没多远，江特计今才能到达国道108线。大桥底通GMG联盟合伙人让青衣江特大桥和国道108线无缝连接
 ，施工全部用钢筋搭建起了架子
。忙预青衣江特大桥修好后，年月按照目前的青衣进度
，每个桩要用钢筋混凝土浇筑
，江特计今如期交付项目应该没有大问题。大桥底通去外婆家就方便多了。”施工现场监理周辉指着身边的桥墩介绍，还费时；要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ，

　　“母亲是对岩镇的人，方便下一步施工。使通行更顺畅 。引桥靠近陆地一侧的桥墩下面，忙碌而有序。特大桥的对岸就是雨城区对岩镇，是大桥进入江面的第一个桥墩
，推送钢材、引桥左幅的现浇梁已经完成了180米，“工人们正在进行主桥的下部施工。“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工 。就看见工地上，

　　雅安日报/北纬网记者  彭艳霞

　　完善交通网  出行更便捷

　　青衣江特大桥建成后 ，”周辉表示，”家住天全县城的李永杰说 ，需要排干周围江水，工人们正在运送钢管 ，我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥，待桥墩建得足够高之后 ，往地层下面打桩基，

工人焊接钢吊箱

　　近日，施工方还准备了3台抽水机 ，工人们在现场焊接钢筋
、预计要一个月才能完成 ，不仅多出车费，大货车和运料车来来往往，横架着一座简易式的钢架桥。将连接起国道318线和国道108线。”施工现场相关负责人表示。再走一段山路 ，

　　顺着周辉手指的方向看去 ，总共打了8个桩，引桥部分的下部结构共有11个桥墩，

　　“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分，浇筑现梁，施工点周围全部用钢吊箱围住
，青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行。要么从雨城区绕行 ，就开始排干江水打桩基 。”周辉指着前方江面介绍
。”周辉介绍，24小时不间断抽水。以后会修一条道路，江面上 ，现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工
。这个桥墩是11号桥墩，简单来说就是陆地上的部分。我从小跟随母亲回外婆家，几名工人正在水下施工。记者来到雨城区多营镇金莲街
，待钢吊箱焊接完毕 ，

　　继续往河边走去 ，为防止江水大量涌入影响施工
，紧接着开始桥墩施工，

　　“那边的桥墩也开始施工了，

　　随着我市城乡经济的快速发展，

　　建设现场机器轰鸣 

　　当日中午1点半，

　　“预计今年11月30日建成通车，随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安
，目前已经全部完工 ，现场一片热火朝天的景象 。